科技巨头的谈判似乎经历了漫长的反反复复、苹果公司可能终于找到了一个合作伙伴，帮助其生产苹果汽车EV--可能是老对手。
根据最近的韩国时报据报道，苹果公司 "非常接近 "与加拿大汽车供应商麦格纳国际公司达成合作协议。铃木电子设备
预计这两家公司将在一家名为 "LG麦格纳电子动力总成 "的松散型合资企业开展合作，而苹果似乎希望将这一举措--不管它是什么--整合到其首轮苹果汽车生产中。
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报道称，LG和麦格纳 "非常接近与苹果签署合同，根据合同，它们将负责苹果电动汽车的初期批量生产"。 由此看来，该e-Powertrain的确是指汽车动力总成--用于将驱动力从汽车发动机（或电池）传输到车轴的装置--能够为苹果汽车提供动力。
尽管该报道称合同细节 "仍在讨论中"，而且合作只是 "评估[苹果电动汽车]市场前景的一个机会"，但传闻中的合作再次点燃了人们对苹果品牌汽车可能很快成为现实的希望。
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尽管LG电子似乎不太可能与苹果结盟，但鉴于两家公司之间的竞争历史，这种合作关系实际上是互惠互利的。
值得注意的是，LG和苹果不再是直接竞争关系。 韩国公司的近期离职在从智能手机行业撤出的同时，该公司希望将资源集中到其品牌定位更高的增长领域，例如电动汽车零部件。
LG并不是一个传统上与汽车制造有关的名字，但苹果也不是。 正是这种共同点使苹果公司在其Apple Car项目上最终找到了合作伙伴。多次交易失败据报道，该公司在没有进行过多讨论的情况下就倒闭了。
据认为，由于大型汽车品牌不愿意成为最终以苹果公司命名的汽车的零部件供应商，因此合作一直是苹果公司的主要症结所在。 而LG电子和麦格纳国际则没有这种利益冲突。
这三家公司目前都没有在汽车市场占据重要地位，它们之间的合作将为LG和麦格纳的电动汽车零部件提供一个客户，并为苹果提供一个不要求共享汽车品牌的供应商。
事后看来，"亲近朋友，亲近敌人 "似乎是值得采纳的建议。
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